Оновлений Opel Insignia GSi: новий двигун і трансмісія

Опубликованно 29.01.2020 06:25

На автосалоні в Брюсселі компанія Opel представила оновлене сімейство Insignia, включаючи спортивну версію GSi.

Оновлення Opel Insignia другого покоління німецька марка анонсувала місяць тому, показавши злегка відкориговану зовнішність сімейства і розповівши, чого варто очікувати в стандартному оснащенні та списку опцій. У списку основних придбань виявилися нова опціональна оптика IntelliLux LED Pixel Light зі 168 світлодіодними елементами, оновлена інформаційно-розважальна система Multimedia Navi Pro з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto і камера заднього виду з збільшеним до 90 градусів «кутом зору» і діапазоном в 20 метрів.

Зміни дизайну виявилися мінімальні. У передній частині - це більш широка радіаторна решітка з новим малюнком і хромованою обробкою, агресивний передній бампер з зменшеними протівотуманкамі, в задній - нові ліхтарі, інший форми патрубки вихлопної системи і бампер.

Всі основні зміни відбулися під капотом». Спортивна версія Insignia GSi тепер оснащується новим 2.0-літровим бензиновим турбодвигуном (230 л. с., 350 Нм) з функцією деактивації половини циліндрів при малих навантаженнях. Їм замінили колишній 260-сильний агрегат. У відставку відправлений колишній 8-ступінчастий «автомат», замість нього встановили 9-ступінчастий. За підрахунками інженерів Opel, оновлена Insignia GSi стала на 18% эконоичнее. Заявлений витрата палива в комбінованому режимі - 8.3 л/100 км.

У стандартній комплектації встановлена система повного приводу з можливістю управління вектором тяги та адаптивну підвіску FlexRide з чотирма встановленими режимами роботи бортової електроніки: Standard, Tour, Sport і Competition. Також Insignia GSi забезпечили оптимізованої гальмівною системою з чотирьохпоршневими супортами Brembo і новим електрогідравлічним підсилювачем гальм, який, як стверджують у компанії, перетворює Insignia в «платформу для технології, яка знадобиться у майбутньому для автоматичного водіння». Для покращення динаміки автомобіля в радіаторних гратах встановили активні аеродинамічні жалюзі.

Також виробник розсекретив моторну гамму «цивільних» версій оновленої Opel Insignia. До неї увійшли 1.4 - 2.0-літрові турбодвигуни потужністю 145 (236 Нм) і 200 к. с. (350 Нм) відповідно, а також 1.5-літровий дизель потужністю 122 л. с. (300 Нм). Молодший бензиновий двигун і «дизель» поєднуються з 6-ступінчастою «механікою», 2.0-літровий - з 9-діапазонним «автоматом».

Категория: Автомобили