Спoрткaры Porsche оснастили «роботом» с двумя сцеплениями

Кoмпaния Porsche oснaстилa тoпoвыe вeрсии спoрткaрa Porsche 718 2021 гoдa сeмиступeнчaтым «рoбoтoм» PDK с двумя сцeплeниями.

Тoпoвыe мoдификaции Porsche 718 с 4.0-литрoвыми шeстицилиндрoвыми oппoзитными двигaтeлями тeпeрь дoступны с 7-ступeнчaтым «рoбoтoм» PDK с двумя сцеплениями. Новая бомбоньерка предложена для 718 Boxster и Cayman GTS 4.0, а в свой черед для топовых модификаций 718 Spyder и 718 Cayman GT4.

Интрузия новой, более скоростной коробки позволило развить динамику спорткаров. По сравнению с аналогичными «трехпедальными» модификациями, роботизированные 420-сильные 718 Spyder и 718 Cayman GT4 ускоряются с до 100 км/ч сверху полсекунды быстрее, за 3.9 секунды, а отметку в 200 км/ч преодолевают вслед за 13.4 секунды, на 0.4 секунды быстрее. Кинетика разгона до 100 км/ч 718 Cayman GTS 4.0 и 718 Boxster GTS 4.0, с двигателями мощностью 400 л.с., тоже улучшилась на полсекунды - давно 4.0 секунд. На тетька же 0.4 секунды сократился и клин до 200 км/ч.

Бери моделях 718 GTS 4.0 убирающийся в базовое оснащение пакет Sport Chrono адаптирует алгорифм переключения коробки PDK в соответствии с выбранным ездовым режимом: Normal, Sport, Sport Plus и Individual. В режиме Sport симпатия обеспечивает более быструю смену ступеней и сильнее ранний переход на пониженную передачу с автоматическими перегазовками, а и гарантирует оптимальное ускорение из-за счет более позднего переключения нате повышенную передачу. В режим Sport Plus интегрирована формфактор Launch Control для автоматизированного старта в гоночном режиме. Кнопочка Sport Response позволяет водителю в 20 секунд задействовать полные внутренние резервы двигателя и трансмиссии независимо ото текущего режима движения.

В топовых моделях 718 Spyder и 718 Cayman GT4 с целью достижения максимальной динамики предусмотрена характерная во (избежание GT-модификаций возможность настройки режима движения присутствие помощи кнопки PDK Sport. Вповалку с PDK им достался доработанный обратный дифференциал с механической блокировкой: около тягой и при принудительном холостом ходе коэффициенты блокировки составляют 30% и 37% (числом сравнению с 22% и 27% сверху автомобилях с МКПП).

Салоны Porsche 718 2021 модельного годы отделаны новым материалом Race-Tex, созданным возьми основе материала, использующегося в целях обивки гоночных сидений. Им заменили до тех пор использовавшуюся алькантару. Кузовную палитру 718 Cayman GT4 и 718 Spyder дополнили новым оттенком Python Green. Про Porsche 718 Spyder пока что доступны 20- дюймовые колесные диски золотистого цвета, до того времени эксклюзивно предлагавшиеся только с целью 718 Cayman GT4. Вместо базовых шин класса UHP владельцы смогут оборудовать родстер стандартными летними шинами аналогичных размеров.

Пресс-релиз о ценах Porsche 718 2021 лета на данный момент малограмотный объявлена. 

Категория: Автомобили