Чему быть, того не миновать: Chrysler напрасно опроверг уход из России

Рaнee в СМИ пoявилaсь инфoрмaция, чтo пoстaвки eдинствeннoгo aвтoмoбиля в рoссийскoй прoдуктoвoй линeйкe — минивэнa Chrysler Pacifica — прeкрaщeны. Причинa банальна — бесценный автомобиль, за который дилеры просили минимальное значение 4 490 000 рублей, совсем неважный (=маловажный) пользовался спросом. Что что мудреного, ведь американские вэны у нас в вознесенье не были особо популярны, а с таким ценником вычислять на успех и вовсе по простоте душевной.

Концерн FCA теперь — это раздел нового альянса Stellantis, образованного с группой PSA. Смесный. Ant. индивидуальный портфель автопроизводителей насчитывает 14 брендов. До актуальной информации, ни Вотан из них не собираются покончить, как нет и планов вдоль закрытию заводов, хотя в целом партнеры не откладывая готовятся к масштабной реструктуризации общем бизнеса.

Тем не меньше, «Крайслеров» на нашем рынке пишущий эти строки больше не увидим. Труд в том, что срок образ действий ОТТС на Pacifica, которое дает опцион продавать модель на территории России, истек до сего времени в середине прошлого года, а новое ОТТС впредь до сих пор не получено.

Больше того: представительство Stellantis нате нашем рынке не включило в кейс брендов печально известный Chrysler. Компания предлагает клиентам всего французские Peugeot и Citroёn, итальянские FIAT, а то как же и то лишь коммерческую технику, а в свой черед заокеанский Jeep и немецкий Opel.

Категория: Новости