Производителям аккумуляторов для электромобилей не хватает ученых

Южнoкoрeйскиe прoизвoдитeли aккумулятoрныx бaтaрeй про элeктрoмoбилeй зaявляют o нexвaткe исслeдoвaтeлeй и инжeнeрoв, пeрeдaeт Uamotors.com.ua

Экспeрты пoлaгaют, чтo сие даже может замедлить глобальную гонку бери рынке электромобилей. О проблеме заявляют LG Energy Solution (LGES), SK On и Samsung SDI, которые входят в шестерку крупнейших мировых производителей аккумуляторов и поставляют эту продукцию таким автопроизводителям, вроде Tesla, Volkswagen и Ford Motor.

К сожалению, быстротечный рост спроса на аккумуляторы исчерпал профессиональный ресурс, новых специалистов с нужной квалификацией элементарно неоткуда брать. А развивать передовые технологии, такие, (то) есть твердотельные батареи – необходимо. IHS Markit прогнозирует, что-нибудь мировой рынок аккумуляторов накануне 2025 года увеличится в три раза, неужели до $90 млрд.

В Корейской ассоциации производителей аккумуляторов заявляют, по какой причине в Южной Корее, где и в такой степени очень активно стали получать аккумуляторы в последние 5 лет, номер фактически удвоился, не столы ломятся около 3 тыс. профильных специалистов с высшим образованием.

Подле этом в LGES, SK On и Samsung SDI в (итоге около 19 тыс. сотрудников. Утверждается, яко корейский кризис вполне отражает недобор кадров в более широком масштабе. Групповуха планирования европейского объединения European Battery Alliance обратила участливость на проблему, и отмечает, ровно в ЕС нужно готовить и переподготавливать превыше кадров, так как впредь до 2025 года аккумуляторной отрасли понадобится сделано 800 тыс. сотрудников.

Отдельные люди новости:

Категория: Автомобили